Place Centrum Logistycznego w Gdyni będą gotowe pół roku przed terminem

Do zrealizowania inwestycji Centrum Logistycznego w Porcie Gdynia, potrzeba było 85 tysięcy metrów sześciennych betonu. Dwa place manewrowo – składowe, czyli ponad 17 hektarów do składowania kontenerów oraz elementów farm wiatrowych będą gotowe na pół roku przed terminem.

Place składowo-manewrowe powstały na terenie Centrum Logistycznego przy ul. Logistycznej w Gdyni.

— Właśnie wykonywane jest ogrodzenie wokół placu nr 2 - na placu nr 1 jest już zbudowane. Trwa montaż pomostów chłodniczych oraz zbiornika przeciwpożarowego z przepompownią. W planach są jeszcze drobne prace brukarskie, humusowanie i wykonanie terenów zielonych, a także montaż szaf sterowniczych do pomostów chłodniczych oraz zakończenie montażu pomostów - informuje Port Gdynia.

— Zostaną one wykonane, gdy tylko pozwoli na to pogoda. Ale już teraz place są gotowe do oddania do użytku – zaznacza Przemysław Młynarczyk, kierownik budowy.

Place mają grubość 45 centymetrów i posiadają nośność 20 ton na metr kwadratowy. Do ich budowy wykorzystano około 55 tys. m3 betonu nawierzchniowego oraz około 30 tys. m3 betonu na podbudowę zasadniczą. Nawierzchnia była układna w jednej warstwie, z betonu zbrojonego włóknami. Poza tym płyty betonowe były dyblowane we wszystkich kierunkach.

— Tak szybka realizacja tej inwestycji była możliwa właśnie dzięki połączeniu różnych technologii układania nawierzchni oraz za sprawą ustawienia na placu budowy węzła betoniarskiego. Prace były prowadzone 24 godziny na dobę - informuje Port Gdynia.

Inwestycja Portu Gdynia obejmowała także wykonanie odwodnienia liniowego oraz przebudowę i budowę uzbrojenia podziemnego i nadziemnego, czyli wykonanie sieci kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągowej, tzw. hydrantowej wraz ze zbiornikiem oraz przepompownią wody pożarowej.

Dodatkowo do zadań generalnego wykonawcy należała m.in. realizacja sieci elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych, budowa dwóch trafostacji, otwartego zbiornika retencyjnego z drogą dojazdów, a także pomostów obsługowych dla kontenerów chłodniczych.

Wartość inwestycji to ponad 70,7 milionów złotych netto.